Bu yolun bir türlü bitirilmemesini, deyim yerindeyse yılan hikayesine dönmesini protesto ediyorlar. Söz konusu güzergâh sadece ulaşım değil, tarımsal pazarlama ve ticaret açısından da kritik bir arter. Yavuzeli-Araban ve Araban-Besni karayolu ağının önemli bir bölümü, ne yazık ki uzun yıllardır tamamlanamadı. Yol standardının yetersizliği, dar ve bozuk yapısı, can ve mal güvenliğini ciddi şekilde tehdit etmekte, bölge halkının hem canını hem malını tehlikeye düşürmekte, ekonomik faaliyetleri kısıtlamaktadır." dedi.
Bölge halkının daha fazla bekleyecek tahammülü kalmadığını vurgulayan Meriç, kamuoyuna daha önce verilen sözlerin tutulması gerektiğini hatırlatarak; "Yolun yapımı veya iyileştirilmesine yönelik vaat ve projelerin bir an önce tamamlanarak hizmete girmesi bölge halkı için artık hayati bir gerekliliktir. Yetkililere defalarca seslendik, görüşmeler yaptık. Ancak bu konuda ne yazık ki olumlu geri dönüşler alamadık. Yüce Meclisimizin çatısı altından bir kez daha sesleniyorum: Bu yolları bir an önce tamamlayın." diye konuştu.
CHP Gaziantep Milletvekili Melih Meriç konuya ilişkin olarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na şu soruları yöneltti:
Gaziantep-Yavuzeli-Araban-Besni güzergâhındaki mevcut yolun hangi kesimleri (km bazında) henüz tamamlanmamıştır?
Söz konusu projenin planlanan başlangıç ve bitiş tarihlerine ulaşılamamasının somut nedeni nedir ve proje tam olarak ne zaman hizmete girecektir?
Projenin güncel toplam maliyeti ne kadardır ve bugüne kadar ne kadar ödeme yapılmıştır? 2026 yılı bütçesinden kalan işler için ne kadar ödenek ayrılmıştır?
Yolun bakımsız ve tehlikeli kesimlerinde trafik kazalarını önlemek adına daha sıkı tedbirler alınması planlanmakta mıdır?